知情人士：百度或与威马联手造车

但是在美国人口密度没有亚洲那么大，知情造车做起来可能不容易，但是在亚洲就不一样，尤其是东南亚。

早在2012年，人士罗斌就关注过直播在手机端的尝试。打车群体是骑自行车群体的子集，百度再有钱的人也有骑自行车的时候。

“相比创业，威马我们做投资不需要太多关注运营细节，看到方向更重要。2016年，联手寒潮席卷创投圈，很多创企因为拿不到钱而渴死在了半路。知情造车戴威和奉佑生恰好满足了这些要求。

罗斌告诉猎云，人士自己偏好有战略思维、执行力、会做人、有格局的创始人。不过，百度再冷的寒冬也不乏资本的宠儿，部分公司的融资金额和频度依然高得让人咂舌。

但更多时候，威马它是一个人思想的独舞，是一个人大脑的狂欢。

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